Wij zijn opdrachtgever voor het dagelijks laten rijden van ruim 600 bussen en trams die in normale omstandigheden - ongeveer 250.000 reizigers van A naar B vervoeren. Daarnaast rijden er regiotaxi’s in ons beheer. In de huidige concessies en contracten ligt het accent op uitvoering en tussentijdse verbeteringen. In het uitvoeringsprogramma 2019-2023 zijn diverse activiteiten opgenomen die resulteren in verbeteringen voor de reiziger en een kwalitatief beter ov-systeem in 2023.
Verbeteringen zoeken wij in de volle breedte. Een belangrijke activiteit is het opstellen van een sociale aanpak ov. Zo starten wij een proef met gratis ov voor ouderen met een krappe beurs, eerder uitgesteld vanwege de coronacrisis. Hiermee kunnen ruim 5.000 ouderen, een kwetsbare groep, gratis reizen. Gemeenten stimuleren we de toegankelijkheid van haar eigen bushaltes te vergroten. Vanuit de provincie is hiervoor in 2023 € 0,4 miljoen beschikbaar. Voor de verbetering van de sociale functie kijken wij ook naar innovatie: wij zetten samen met gemeenten drie experimenten op voor de vernieuwing van doelgroepenvervoer en aanvullend ov. Zo zorgen wij voor tastbare verbeteringen voor reizigers op de korte termijn en kunnen gemeenten, als opdrachtgever voor Wmo-vervoer en de provincie als ov-autoriteit zich geleidelijk voorbereiden op de toekomstige concessie(s) en contracten.
Ook werken we in 2022 aan verdere verbetering van het tramsysteem met een onderzoek naar het laten rijden van tramlijn 22 in het weekend. Beoogd resultaat 2023 - Proef gratis ov voor ouderen met een krappe beurs is gestart.
- De beschikbare subsidie van € 0,4 miljoen voor het toegankelijk maken van gemeentelijke haltes is volledig ingezet.
- Drie nieuwe experimenten voor vernieuwing doelgroepenvervoer en aanvullend ov zijn gestart.
- Onderzoek naar het laten rijden van tramlijn 22 in het weekend is uitgevoerd.
|
